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根据之前的跟踪报道，港珠澳大桥或在2017年年底对外开放通车，当前香港、珠海、澳门三地相关部门正在紧张制定通行方案。目前对外公布的初步通行方案有以下5个,其中还包括粤港两地车牌十分友善的政策：

　　方案1、港珠澳“泊车转乘”新型中港澳通行模式

　　即之前报道的“泊车转乘”模式，车辆可自由到达人工岛口岸前的临时停车场，再转乘当地公共交通工具通关三地。举个例子，车辆可以自由通行港珠澳大桥，当车辆到达香港人工岛上通关口前，可以转乘香港公交车通关并进入香港市区。截至目前，这是百姓最支持的通行方案。

　　方案2、增设港珠澳大桥跨桥跨境公共交通设施

　　未来，跨桥跨境旅游大巴跟出租车将会往来香港、珠海、澳门三地。与在珠海九洲港乘船通关香港类似，珠海、澳门的旅客将在大桥人工岛珠海、澳门口岸乘公交通关香港。

　　方案3、粤港两地车牌车辆及香港澳门本地车牌车辆可以自由通关港珠澳大桥

　　如果司机持有粤港两地车牌及香港澳门本地车牌，可驾车自由通关港珠澳大桥不受限制。

　　方案4、香港本地“泊车转乘”模式

　　香港司机驾车到香港口岸，再转乘公共交通设置进入珠海、澳门市区。与方案1类似。

　　方案5、粤港澳车辆一次性通行配额

　　香港司机可申请一次性配额，可驾车通过港珠澳大桥并可在珠海、澳门暂时滞留。

　　另外，此次珠港澳三地还针对收费建立了初步构想方针，旨在降低大桥通行的费用，香港方面更倾向将大桥收费设定在较低的水平，最终收费定案不以财政收益为导向，便于吸引更大的车流量。

香港经大桥进入内地指标申请条件：

境外到广东省投资企业(含港澳台地区和外国公司及境外投资者)：

对到广东省投资的境外投资企业(个人)，不论投资额多少，省内企业3年内(含申办当年)纳税额累计达到10万元人民币以上者就可以申办1辆通行港珠澳大桥口岸的商务车辆指标;纳税50万元人民币以上的，可申请第2辆;100万元人民币以上的可申办第3辆。以往申请过其他口岸车辆的，不受限制，仍可提出申请。