港珠澳大桥自2018年10月开通以来，运作畅顺。现时，已有约8万辆持有相关配额和牌证的粤港澳三地跨境车辆，包括跨境私家车和出租车、口岸穿梭巴士、跨境直通巴士、跨境货车等，具备通行大桥的资格。粤港澳三地政府一直紧密合作，因应各自口岸及连接路的承受能力，推展各项跨境交通措施，以期进一步善用大桥，促进粤港澳三地的交流。

香港特区政府运输及房屋局局长陈帆9日表示，香港特区正和广东省政府及内地相关当局敲定“港珠澳大桥港车北上不设配额计划”的细节。

划细节主要包含如下几个方面

1、车型要求

初步构想包括参与计划的私家车须为八座位(包括司机)或以下等。

2、停留时间

在停留时间方面，合资格人士每次入境内地后可连续停留不超过30天，而每年在内地累计可停留不超过180天；

3、车辆保险

车辆保险方面实施"等效先认"政策，三者责任险将进一步扩大范围至内地。即使在内地没有购买三者险，但是如果在内地发生交通事故，也可以按香港购买的保险进行理赔。

4、司机

在驾驶执照要求方面，预期申请人及司机必须领有有效入境内地的身份证明文件和具备香港及内地的驾驶执照； 

据了解，特区政府会因应“屯门──赤鱲角隧道”开通的契机，全力推进“大桥港车北上不设配额计划”。特区政府和广东省政府及内地相关当局正在敲定实施计划的各项具体安排及技术细节。如果该计划实施顺利，将会进一步扩大其它口岸的不设配额通关，具体政策将会参考港珠澳大桥实行。