随着全长55公里、历时8年建成的港珠澳大桥正式通车，港珠澳大湾区“一小时生活圈”不再是梦想。不过令人在意的是，并非所有车辆都可以走港珠澳大桥，而是只有取得了该大桥口岸通行车牌的商务车辆才能获得相应行驶指标。
买卖车牌成本高企
由于港珠澳车牌指标供不应求，且申办对象仍以企业为主，将个人车主拒之门外，很多d办机构嗅到了其中的商机，遍地开花。
一家d办机构的负责人告诉记者，该机构可以客户的名义分别在香港和内地注册公司，然后去操作银行开户、纳税等，申请车牌。
“如果用内地车去申请港珠澳车牌，需要公司3年内（含申办当年）纳税累计100万元人民币以上，还需要打一个投资款，而且不能马上取出。这样一来，我们去包装这两家公司的成本会非常高，所以建议用香港车去申请港珠澳车牌，这样比较好操作，费用相对也会低很多。”上述d办机构的负责人说道。
记者从多家d办机构了解到，目前市面上现牌转让的价格为50万元左右，一般是仅转让香港公司、外资公司和粤Z黑牌，不含有香港车、香港司机以及后期维护等费用；而期牌转让的价格则相对便宜，40万元左右，但时间上需要大概6个月才能拿到白卡批文，之后还需要排队等上牌，以目前的形势来看大概需要两个月，这就意味着申请者最快也要等8个月才能驾驶这辆车上港珠澳大桥。
不过，业内人士认为，这样操作有一定的风险，对于投资客来说还好，但对于实际有自用需求的人来说，就不太好把控，因为拿到现牌后还需要去买香港车和找香港挂靠司机。
据了解，在香港购买新车的价格其实并不低。香港虽然没有进口关税，但在港行驶的汽车均须缴纳车辆首次登记税。比如裸车价15万元的车，新车首次登记税率为40%，要交6万元税。而50万元的车，头15万元税率40%，其次15万元税率75%，最后的20万元税率高达100%，总共须缴纳41.75万元登记税。而为了避开这个税费问题，可以通过购置二手车解决，香港二手车价格仅是内地的3～4折。
不过，找香港挂靠司机，对于很多人而言操作起来则不便。有知情人称，在经过关口以及港珠澳大桥时必须由该香港司机来驾驶，3个月之内需要返回香港一次。如果需要找香港司机开车，需要额外支付费用，回港一趟费用大概要1000多元。
此外，上述代办机构的负责人指出，以公司名义办理的车牌，除了车的油费和保险费，后期还有公司维护的成本，如年审、报税等，费用是一年约15000元，这个需要另外收费。
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