大家都知道，深圳是内地往香港最方便的一个城市，现有的几个口岸，罗湖、福田过关就有港铁，皇岗24小时可通关，文锦渡和沙头角人少，西九龙通高铁直达内地各大城市，深圳湾、蛇口近香港机场。大家可以根据自身需要，灵活选择口岸来往两地。

2018年全年，经深圳口岸出入境人员总量达到2.52亿人次，车辆超过1514万辆次。今年前四个月，出入境人员已达8783万人次，日均73.2万人次；车辆460万辆次，日均3.84万辆次。随着大湾区建设的进程，两地交流往来会更加密切，口岸的地位和作用将前所未有地突出。

目前，莲塘/香园围口岸正在建设中，预计在今年的第三季度开通运行。南澳口岸的建设已列入到“十三五”口岸发展的规划，目前正在进行前期的相应工作，今年有望能够启动建设。近日，前海管理局方面也提出设想，希望在前海开设口岸，规划高端游艇码头，同时增设直升机停靠点，将前海口岸规划成为一个小空港口岸。

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扩大跨境小汽车申请范围，放宽申请条件

（一）投资类指标

1.到我省投资的国外、港澳台商户，其上一年度在我省纳税数额符合以下条件的，可以申办港澳入出内地商务车指标：申办第1辆商务车指标的，上一年度纳税数额须达到15万元以上；申办第2辆商务车指标的，上一年度的纳税数额须达到50万元以上；申办第3辆商务车指标，上一年度的纳税数额须达到100万元以上；从申办第4辆商务车指标起，上一年度的纳税数额每增加100万元即可增办1辆商务车指标，最多不超过15辆。

2.我省企业上一年度纳税数额达到100万元以上的，可以申办1辆内地入出香港商务车指标。

3.对企业上一年度纳税数额条件，不再区分山区和非山区，每年年底根据指标使用、口岸通行能力及全省企业纳税平均水平等情况进行调整，上下调整幅度不超过20%。